De U.S. Postal Service (USPS) heeft een einde gemaakt aan de tariefkortingen voor belangrijke verzendpartners die pakketten rechtstreeks afleveren bij USPS Destination Delivery Units (DDU), de laatste halte van USPS voordat ze bij de consument aankomen. Wat zijn de mogelijke gevolgen voor uw verzendstrategieën en hoe kunt u zich aanpassen om concurrerend te blijven? Laten we het eens op een rijtje zetten.
De wijziging in USPS DDU-kortingen begrijpen
Voorheen konden pakketvervoerders dankzij de DDU-injectie (Destination Delivery Unit) profiteren van de laagste kosten door postzakken af te leveren bij de eindbezorgingseenheden van USPS, het postkantoor. Bij aankomst in de DDU werden de postzakken geopend en de pakketten verwerkt voor bezorging in de buurt van het postkantoor (meestal binnen het gebied van één of twee postcodes van 5 cijfers).
In het kader van het USPS-plan “Delivering for America” worden DDU-kortingen afgeschaft, waardoor tussenpersonen gedwongen worden pakketten tegen hogere kosten eerder te injecteren in upstream verwerkingscentra, die bekend staan als Destination Sectional Center Facilities (DSCF) of – volgens de nieuwe terminologie van USPS – Local Processing Centers (LPC). Bovendien heeft het USPS plannen aangekondigd om verwerkingscentra op te richten tussen de vroegere DDU- en DSCF-niveaus, zoals Sorteer & Leveringscentra (S&DC) of Leveringshubs (DHUB), maar geen van deze zal hetzelfde niveau van kortingen bieden als DDU.
Wat betekent deze verandering voor jouw bedrijf?
Stijgende kosten
De USPS Parcel Select service zag een prijsverhoging, met nieuwe gepubliceerde tarieven die ingaan op 14 juli 2024. Gemiddeld zijn de prijzen met 25% gestegen, met een stijging van 43,4% specifiek voor leveringen op het niveau van Destination Delivery Unit (DDU).
DDU was de tariefstructuur met de hoogste kortingen voor pakketconsolidators. Nu de DDU-kortingen verdwijnen, wordt verwacht dat de verzendkosten zullen stijgen omdat tussenpersonen hun prijzen mogelijk zullen moeten aanpassen om rekening te houden met de hogere injectiekosten voor de USPS bij eerdere overdracht.
Mogelijke vertragingen bij levering
Experts uit de sector hebben hun bezorgdheid geuit over mogelijke vertragingen bij de bezorging door de verschuiving van het volume stroomopwaarts. Waar het USPS voorheen met DDU-injectie alleen de lokale bezorging hoefde te regelen, zal het nu met DSCF (LPC)-injectie volumes moeten sorteren op 5-cijferige postcode, linehaul-transport moeten regelen naar de DDU en vervolgens de bezorging op de laatste mijl moeten regelen. Dit kan een extra belasting betekenen voor het toch al overbelaste netwerk van de Postal Service. Voor e-commercebedrijven en andere verzenders kunnen deze veranderingen de huidige logistieke modellen, die afhankelijk zijn van leveringen door USPS, verstoren.
Logistieke strategieën heroverwegen
Om concurrerend te blijven, moeten bedrijven hun transportpartners opnieuw evalueren en alternatieven onderzoeken in een post-DDU-wereld. Diversificatie van vervoerders zal helpen om de kosten te beheersen en de service te verbeteren. Het vermogen om een flexibeler verzendmodel aan te passen zal cruciaal zijn in het veranderende landschap van pakketbezorging.
CIRRO E-Commerce loopt voorop met een nieuwe oplossing voor e-commerce verzending
CIRRO E-Commerce loopt voorop met de introductie van een nieuwe oplossing als reactie op de impact van de USPS veranderingen. Onze hybride oplossing is ontwikkeld voor kostengevoelige e-commerce pakketten met geoptimaliseerde middle-mile en last-mile opties.
Wat maakt onze hybride oplossing zo speciaal?
Wij geloven dat het samenvoegen van niet-postale en postale leveringen de sleutel is tot het overwinnen van de huidige marktuitdagingen. Onze aanpak bouwt een concurrerend landelijk netwerk op dat bij uitstek geschikt is voor verzenders van e-commerce, waaronder merken, online verkopers, 3PL-aanbieders en marktplaatsen.
Door niet-postale direct-to-consumer leveringen aan te bieden in dichtbevolkte gebieden en postale leveringen in meer landelijke gebieden, zorgen we voor een snellere, meer kosteneffectieve verzending.
- 100% landelijke dekking: Met zeven logistieke hubs verspreid over de V.S. bieden we volledige landelijke dekking, waardoor efficiënte service aan alle locaties gegarandeerd is.
- End-to-end verzendoptimalisatie: We stroomlijnen het hele proces, van ophalen en scannen tot sorteren en uiteindelijke levering, voor een soepele, probleemloze ervaring.
- Dynamische operationele mogelijkheden: Aanpassen aan fluctuerende pakketvolumes en marktomstandigheden.
- Integraties met grote logistieke platforms: We integreren met de logistieke platforms ShipStation, EasyPost, DesktopShipper, enz., zodat je moeiteloos kunt werken aan het stroomlijnen van je activiteiten en het beheren van je verzendproces en workflows.
